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江苏汽车线束是控制汽车内部电器运转的作用,那么对于江苏接线束安装一定不能马虎,稍有不慎将会影响电气产品的使用,今天江苏汽车线束厂家称在安装线束时我们要注意一下这些事项。
1、线束的安装时要注意布置合理,大众线束,必须要更具汽车内部的具体情况,并且线束需要有足够和合理的固定方式。
2、线束的布置时,电动汽车线束,一定要注意外观的整齐,并且需要成束的布置,还需要沿着边和空槽布置,
对于虹吸导致的进水,还应对位于湿区的接线点及搭铁点进行绝缘密封,避免从该位置虹吸进水,、的方法是采用双壁热缩管进行绝缘密封;
电线虹吸时,双壁热缩管是防止线束进水的重要密封物。双壁热缩管是一种的聚合物材质热收缩套管,也可以叫做 eva 材质套管;该材料结构为双层,外层具有绝缘、防腐蚀、耐磨等特点,内层材料为低熔点、防水密封和高粘结性特点;耐压等级 600v,防火等级 vw-1,收缩比例有 2:1、3:1、4:1 几种,收缩温度 70℃-125℃,工作温度-45℃-+125℃;热缩管在工作时
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线,它们各自都有允许负载电流值,配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例,0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75规格线适用于牌照灯,前后小灯、制动灯等;1.0规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。 这只是指一般汽车而言,关键要看负载的电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,它们的线径都比较大,起码有十几平方毫米以上,这些巨无霸电线就不会编入主汽车线束内。
汽车线束的标准主要通过计算它的压接率,压接率的计算需要通过专门的仪器,电子线束加工,由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪,十堰线束,司方德电器线束是专门用于检测线束压接是否合格的有效的检测仪。主要通过,切割、磨抛、腐蚀、观测、测量、计算这样几个步骤完成,全程操作只需5分钟就可以完成。
线束对材料的要求也非常严格:
汽车线束包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,都比一般的汽车线束要求要高,---是涉及到安全方面的:如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束,要求更为严格线束加工。
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